大リーグボール養成ギブス

スカイウェイブ
04 /20 2017

私のスカブには積載がいろいろ→詳細はこの記事

ツーリングはタンデムが多いので重量もまあそれはそれはという状態に。

※前回と同じ写真で申し訳ありません
日田040

いえね、上り坂ツラいんですw

加速が鈍いとかじゃないんです。

加速しないんです(´;ω;`)

二輪だと思って道を譲ってくれる車に申し訳ないくらいに(^_^;)

以前400のネイキッドに乗っていて、友人の250ネイキッドと乗り比べをしたりしていたので、パワー不足は承知の上で250を購入したのですから文句をいうわけではありませんが。



さてそんなスカブ。


たまに休みが合わず私一人で乗ることがあります。



いやー軽い軽いww

誰ですかビグスク重いとかいう人はwww

Uターンだってなんともないし坂だって登るじゃないですかw




数か月に一度訪れるタンデムじゃないツー。

その時の私は、さながら大リーグボール養成ギブスをついに外した星飛雄馬状態



きっとその時の「うおっ!こいつ走れるやん!」
を味わうために普段はひいこら言ってUターンしているのだと自分を励ますようにしますw



↓↓ ためになる楽しいブログがたくさんあります
にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ
にほんブログ村
スポンサーサイト

晴天の日田~瀬の本~南阿蘇ツーリング

ツーリング
04 /19 2017

どんどん良くなる天気予報に乗せられて行ってきました。

タンデムで登りはつらいなあと思いつつまずは道の駅かみつえ
日田010
日田020
この花わさび、今の季節だけのもので、おひたしにすると辛さと美味しさでたまらない春の味覚です。
探してないだけだと思いますが日田近辺の山の方でしか見ないのが残念ですが。


木の花ガルテンというところでさらに花わさび追加購入w
日田030


早めのランチを日田焼きそばの名店であるみくま飯店で!
と開店時刻前に並ぶ覚悟で行ったところ、

「催事出店するから今日まで休むしwww乙ww」的な貼紙が
※もちろん本当はきちんと書かれていました(^_^;)



ならばと引き返して向かったのは
日田040
道の駅大山に隣接するこのお店


日田050
日田060
妻は普通の、私はもちろん大盛り(゚∀゚)
以前日田市中心部にある総本店でも食べたのですが、個人的な好みではこっちの方がはるかに美味しかったです。


満腹になったところで
日田070
杖立温泉のこいのぼり祭り


まだ早い時刻だったので瀬の本高原経由にルート変更して
日田080
日田090
ライダーだらけの三愛レストハウス


とにかくこの日はバイクが多く、見てない車種は無いんじゃないかと思うくらいの数でした(^_^;)
ビグスクは少しでしたがw



さらに大観峰入口を華麗にスルーしてから一気に南阿蘇へ
日田095


有名な一心行の大桜は、接続する国道325から渋滞で固まっていたので寄りませんでした。


道の駅あそ望の里くぎの
日田110
日田120
ジェラート?にも大行列
基本人混み嫌いな私は、食べたいのをグッと我慢したのでした・・・




この後はケニーロードから大津を回り帰宅しましたが、今までのツーリングの中で一番路面と天気と気温に恵まれた一日だったと思います。


走行距離 : 280km
燃費    : 31.2k/l メーター表示

クーラーバッグで持ち帰ったもの
:花わさび2束、たらの芽1袋、かみつえ名物鶏めしジャンボいなり3パック、こんにゃくいなり1パック

今回は白菜一玉とか買ってないので全然余裕でしたw






とにかく晴れててよかった
日田130



↓↓ ためになる楽しいブログがたくさんあります
にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ
にほんブログ村

天草ツーリング動画をアップしました

ツーリング
04 /18 2017

天気予報を信じて行ってみれば・・・・

今月上旬に行ったツーリングの模様を簡単に動画にしてみました。
11分ほど時間を無駄にしてもよいという方がいらっしゃいましたら(゚∀゚)ノ

↓↓ ためになる楽しいブログがたくさんあります
にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ
にほんブログ村

積載量増加作戦(自作トンネルバッグ風)

スカイウェイブ
04 /17 2017


前回の続きです。

加工と取付及びテストをしてみました。

いきなり取付後です。
フック020
不要ナイロンバッグ(捨てる予定だったランドリーバッグ)の取っ手部分を再利用。
輪っかを作り手縫いでリュックの4か所に固定しました。
久しぶりの裁縫でガタガタですが、一応縦横斜めと頑張って縫いました。
指はたった3回しか刺していませんが(笑)

フック030
フック040
上部は3.5mm、下部は4mmのタッピングでフック部分を固定しました。
フックとリュックは、100均のゴム(通常の固定ゴムロープほど太くなく、ヘアゴムほど細くなくの両端にフックが付いたものでした。)とカラビナで固定します。

黄色いゴムの端処理は、テスト終了後に長さ決定してからやろうと思ったので、見苦しいですがそのままです。


もちろんテスト終了後の本日もそのままですが( ̄ー ̄)


フック010
この状態で昨日一日ツーリングに行きました。
中には一眼レフカメラと交換レンズ(小さいカメラバッグごと)、財布、メガネケース、タオルなどを入れてのテストでしたが、
問題なく約300kmを走行しました。


感想です。

良い点
・幅がちょうどよく、走行中邪魔にならない
・車両を長時間離れる際にナビやアクションカムを放り込める
・カラビナ4か所触るだけで脱着できるから楽
・外したらリュックなので普通に使える
・固定力に問題はなく、外れることもなかった

悪い点
・付録リュックは安っぽいw


バッグ(=リュック)はともかく、車体側のフックのテストとしては大成功かと考えています。
まあ、車体に穴開けるのに全く抵抗のない私だからいきなりタッピングなんですけどww


今後、しっかりしてDカンが付いているバッグやリュックが見つかればそちらと交換になると思いますが、しばらくこれで使ってみようと思います。

↓↓ ためになる楽しいブログがたくさんあります
にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ
にほんブログ村

どうも積載が足りない気がする

スカイウェイブ
04 /10 2017

タイトル通りなんですが(^_^;)

改めて積載場所を列挙すると

・フロントカウル上部の小物入れ2か所  : 片方カメラと小銭、片方サングラス
・フロントボックス  : 左はシガソケ及びUSB電源、右はドラレコ常時、あと財布とキャップ
・リアボックス :保冷剤入りクーラーバッグ、ドライバッグ、鹿番長テーブルやクッション
・サイドバッグ :右は工具一式と空気入れとパンク補修キット、左はレインウェア二人分

結局メイントランク(メットイン)しか自由に使えるところがないwww

そこに、
・ジュニアバーナーとコーヒーセット
・カメラバッグ
・履き替え用の靴とか衣類とかタオル
・タンデマー持参のバッグ
を入れると一杯一杯で残りスペースがほとんど無くなるのです。

工具減らせばはもっと入りますが、ソロツーの為には減らすのもなあ・・

長距離ならさらにリアボックス上に大きめのバッグを固定しますが日帰りならそこまではいらない

メーカー品のスクーター用トンネルバッグも考えましたが、あの形を持ち運ぶのがどうにもしっくりこなくて(^_^;)


そんな中、雑誌の付録に小型のボックス型リュックが付いていたので買ってみました。

あそこをこうして、スカブもこうすれば・・・
と見えてきましたのでチャレンジしてみます。

成功/失敗に関わらず近日写真付きでご紹介します。



あー、そうじゃないんだよなあ。
という結果で終わるに3000点( ・∀・)ノ




↓↓ ためになる楽しいブログがたくさんあります
にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ
にほんブログ村